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LNG汽車裝卸為什么必須使用低溫鶴管

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首先我們來認(rèn)識一下LNG低溫鶴管。LNG是英文Liquefied Natural Gas的簡稱,即液化天然氣。它是天然氣(甲烷CH4)經(jīng)凈化后在超低溫狀態(tài)下(-162℃、一個大氣壓)冷卻液化的產(chǎn)物。天然氣是、潔凈的能源,LNG可以像石油一樣安全方便地儲存及運輸。液化天然氣技術(shù)的發(fā)展,提高了天然氣在全球的競爭性。

早在2008年9月14日,國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理委員會辦公室發(fā)布的安委辦〔2008〕26號【關(guān)于進一步加強危險化學(xué)品安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)意見 】第16 條就指出:“在危險化學(xué)品槽車充裝環(huán)節(jié),推廣使用萬向充裝管道系統(tǒng)代替充裝軟管,禁止使用軟管充裝液、液化石油氣、液化天然氣等液化危險化學(xué)品?!彼?,LNG汽車裝卸必須使用鶴管。由于LNG的溫度極低,其汽車裝卸必須使用LNG汽車裝卸用鶴管。

LNG汽車裝卸用鶴管也叫LNG鶴管。LNG鶴管獨特的結(jié)構(gòu)設(shè)計使其具有優(yōu)異的耐低溫特性,因而特別適用于各種低溫介質(zhì)的裝卸,例如:液化天然氣(LNG)、低溫乙烯、液氮等。

LNG鶴管(低溫鶴管)性能:

LNG鶴管、低溫裝車臂(低溫鶴管)應(yīng)能適用低溫操作條件、使用壽命長、安全可靠等特點。

LNG鶴管、低溫裝車臂(低溫鶴管)應(yīng)能保證實現(xiàn)裝車平臺與槽車之間的連接,滿足流體流通的要求。

在總體設(shè)計或零部件選型設(shè)計時應(yīng)考慮更換旋轉(zhuǎn)接頭密封圈的方便。同時為了作業(yè)的安全,必須防止靜電、摩擦或碰撞產(chǎn)生火花。

LNG鶴管(低溫鶴管)結(jié)構(gòu):

LNG鶴管、低溫裝車臂由立柱、液相臂、氣體回收臂、平衡裝置、氮氣吹掃裝置、導(dǎo)靜電裝置、旋轉(zhuǎn)接頭以及緊急切斷閥等機構(gòu)組成。

LNG鶴管、立柱下端配置有連接底板,采用4根螺栓固定于裝車平臺上。

LNG鶴管、旋轉(zhuǎn)接頭要求密封可靠、轉(zhuǎn)動靈活并具有較高的強度,使用壽命長。密封圈的更換方法簡單方便。制造低溫裝車臂的原材料必須有質(zhì)量合格證明書。

LNG鶴管(低溫鶴管)工藝方法:

1.內(nèi)外圈復(fù)式滾道由精密數(shù)控車床一次加工完成,保證尺寸精度

2.內(nèi)圈不銹鋼密封面經(jīng)鏡面拋光

3.外圈均經(jīng)過T235調(diào)質(zhì)處理                         

4.密封面(金屬密封面及密封圈密封面)均采用鏡面拋光                               

5.各工序有嚴(yán)格的檢查                             

6.LNG鶴管(低溫鶴管)管線焊接:

所有工藝管線均采用TIG鎢極氬弧焊,                  

焊縫經(jīng)探傷檢查,達(dá)到Ⅱ級以上要求。


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